用卡刮掉玻璃上的寒霜,开门坐进车里模拟开始,模拟四次就到时间了。模拟效果非常不理想简直还不如新人练车,第一次忘记倒右库,坡起大于五十公分,直角拐弯和“S”弯都压线。第二三次还是坡起大于五十公分不合格,最后一次勉强合格。
要去佃户屯考场那里买点了,骑一辆电瓶车一路风吹日晒来到达目的地。想在二十九号买个半个点,可惜事事都不尽人意,二十九号没有半个点的,只有整点的。
坐到待考大厅里静静地注视着大屏幕上滚动的名字,等了近一个小时终于看到屏幕上跳出了我的名字。我马上跑到如场口交身份证拍照进入场地考试。
三天后没想到预约成功了,有一种无形力量催逐着我不得不努力拼搏练车。练着练着就到考试日期了,这时你要问我练车技术如何?我只能用“马马虎虎”四个字评价自己。考试不求上帝也不求观音菩萨保佑,一句话听天由命。
我找准三十公分的几率几乎为零,就这样反复练习着,开始跑全程了。疙疙瘩瘩科二在十次中侥幸有一次通过,看着大姐大哥都预约考试了,我心里也着急难安。为了不失男人脸面,我也到教练室预约了。我预约在十月三十号,心里没底忐忑不安,预约就后悔了,希望预约不上。
我这下有点懵圈了,不知该如何是好,在我左右为难的时候,工作人员噼里啪啦敲击完键盘仰脸对我说:“三十号早晨05:30-06:00有半个点,你可以考虑下”,我不假思索答应就要三十号早晨点模拟。因模拟时间过早,家距离考场又远,无奈下,我趁天黑之前骑上电瓶车向考场飞奔而去……
在此告诉既要科二考试的朋友们,不管你练车如何,考前一定要平复情绪,让信心一直坚持到最后,直到你考完为止,相信你一定能顺利通过的……
他熄火溜车十次,耽搁时间有二十分钟,我心里默默有了埋怨,教练实在看不下去,让他下车,最后是教练帮他把车开过坡顶的。教练耐心的把要领重教他一遍,根据练车体会,定点爬坡主要考察的是脚踩离合器的基本功。离合器踩不匀,爬坡起步肯定会熄火的,定点,在小镜子里与标杆成一条直线,及时踩脚刹停车,紧接着拉起手刹。
这些动作做的可以,心想定点爬坡不像别人说的那么难,后来才知道是我忽略了细节。三十公分没有找对,每次忘记打转向灯等一系列问题出来,这要是在考场肯定挂科的。本以为练车不错,可还是被教练训斥一顿,通过几次练车,我感觉定点爬坡最难点是找三十公分了。
我问:“二十九号晚上有吗?”
原有的一丝丝自信,让这次模拟磨灭了。说实话都没有信心考试,走出模拟场地简单吃了早餐,等待真正的考试到来。
文/小白白
我考试场地是十号,十七号车,按照语音提示,我进入考试状态,由于紧张过度,到车上就懵圈了,就第一个侧方停车就压线挂了,心想这下肯定完蛋了。还好我没有失去信心,接下来认真把握最后一次考试机会,虽然踩离合器的脚在哆嗦,但我依然认真考试坚持到最后一刻。没有想到我居然考过了,听到语音提示说:“合格”后,我高兴加激动的不能控制,我走出考场把考试通过消息,首先告诉给了妻子,妻子也为我高兴。
科二考试现场
工作人员说:“没有”
到考场已经是晚上七点半了,找一家旅馆住了下来,明天考试,焦急不安一夜几乎未睡,隔一小时准时醒来一次。五点了,透过窗户往外看漆黑一片,伸手不见五指,冷冷的天寒气入骨,我起床走出旅馆来到考场模拟地。见到考官问声好,天真的冷了,小车前盖玻璃上雾蒙蒙一片白霜。
侧方停车练两天,我们就开始练习定点爬坡和起步了。开始练习很惨淡,我熄火溜车四次,脸红沮丧不敢看人,大姐大哥都是两遍熟练,看到后面这位兄弟练车,我才找到了心理安慰。